Le tram de Hof

« Eleggdrisch fohrn mer dorch die Schdadd » (On voyage à l’électricité à travers la ville)

La gare inaugurée en 1880 se trouvait à 15 km du centre ville et une calèche faisait la navette entre 1887 et 1901. Bientôt, celle-ci ne fut plus suffisante et on décida de faire construire un tram électrique par la société Siemens & Halske. Le tram fut mis en service le 05. 08. 1901. L’ensemble des frais pour les rails, l'installation électrique et l'équipement d'entretien s'éleva à 391 911 Mark.

La ligne à voie unique allait de la gare centrale, aux rues Bahnhofstraße, Bismarckstraße, Altstadt, Ludwigstraße, Unteres Tor, et Schleizer Straße et jusqu'au cimetière.Il y avait sur ces 3,12 km de longueur 19 stations desservies toutes les 10 minutes. Le tarif unique de 10 Pfennige devait être déposée dans une boîte faisant office de caisse. En ce qui concerne les conducteurs et les contrôleurs,la réglemantation était assez sévère: il fallait avoir au moins 21 ans, être fiable et intègre, doté d'une bonne vue et d'une bonne ouie et sans handicaps corporels.

A la fin de la Première Guerre Mondiale, les rails étaient en mauvais état, et la sociéte société Siemens & Halske décida alors d'arrêter le service le 20 janvier 1920. Le 1er août 1920, la commune devint proriétaire du tram et reprit le service à ses propres frais. Malgré une augmentation du tarif (45 Pfennige en octobre 1921) le service devint de plus en plus déficitaire et la commune décida alors, le 14 novembre 1921 d'arrêter le service "pour le moment". Ce moment dura et depuis les rails ont complètement disparus.

Partie inférieure de la rue Ludwigstrasse à Hof vers 1904

Contact

Stadt Hof                
Klosterstr. 1          
95028 Hof 

Telefon   +49 (0)9281 815 0
Telefax  +49 (0)9281 815 1199
   post@stadt-hof.de
Icon Internet  www.hof.de

Heures d’ouverture dans le commerce en détail à Hof

Armoiries de la ville